A.4.8. Ochranné opatrenia VD Nagymaros na území SR 

V rámci  výstavby SVD Gabčíkovo - Nagymaros sa na území SR realizovali Ochranné opatrenia proti vzdutiu VD Nagymaros. Ich účelom bolo chrániť územie pozdĺž ľavého brehu Dunaja, obidvoch brehoch Váhu, Hrona a pravého brehu Ipľa proti veľkým vodám. Ochranné opatrenia zahŕňali  rekonštrukciu hrádzí , budovanie  priesakových kanálov a odvodňovacích kanálov a  čerpacích staníc. V čase rozhodnutia maďarskej strany o zastavení prác na výstavbe VD Nagymaros bola už väčšina ochranných opatrení zrealizovaná, resp. vo vysokom štádiu rozpracovanosti. Následne sa ich rozsah minimalizoval a ukončili sa (dokončievajú sa) objekty súvisiace

• s protipovodňovou ochranou územia,

• s odvedením vnútorných vôd.

Ostatné rozostavané objekty sa zakonzervovali.

A.4.8.1 Oblasť dolný Ipeľ 2-11

(podľa medzištátnej Zmluvy - práce MR)

Rozsah prác uvedených v SZP bol realizovaný maďarskou stranou len čiastočne. Územie je rozdelené na dve samostatné časti: úsek Chľaba a úsek Salka.

a/úsek Chľaba - po zastavení prác na budovaní VD Nagymaros boli prerušené práce na protipovodňovej ochrane územia. Zrealizovala sa len ochranná hrádza Chľaba na  pravom brehu rieky Ipeľ bez podzemnej tesniacej steny, s hlinitým tesniacim jadrom a hlinitým tesniacim kobercom v dĺžke 1,34 km, ktorá chráni  obec Chľaba a priesakový kanál Chľaba. Na odvedenie povrchových zrážkových vôd  do Ipľa je vybudovaný hrádzový výpust v km 1,334 hrádze v trase jestvujúceho opevneného odvodňovacieho jarku:

b/úsek Salka - ochrana územia proti veľkým vodám sa zrealizovala v celom rozsahu. Pozdĺž rieky Ipeľ sa vybudovala na pravom brehu nová hrádza z hlinitých materiálov a podzemnou tesniacou stenou v dĺžke 2,50  km a rekonštruovala sa stará hrádza v dĺžke 2,72 km.  Odvedenie vnútorných vôd zabezpečuje priesakový kanál dĺžky 5,085 km so zaústením  do Ipľa cez gravitačný výpust.

Gravitačný výpust je situovaný v km 1,050 hrádze.

Počas povodní sú vnútorné vody prečerpávané dvomi dieselovými čerpadlami o celkovej kapacite 500 l.s^-1.

A.4.8.2  Oblasť dolný Hron 2-12

(podľa medzivládnej Dohody - práce MR)

V tejto oblasti maďarská strana v rámci „medzivládnej dohody“ realizovala rekonštrukciu hrádzí Hrona v dĺžke 1,140 km, pri vyústení Hrona do Dunaja v dĺžke 0,400 km a priesakový kanál v dĺžke 0,930 km s vyústením do jestvujúcej ČS Štúrovo.

Rekonštrukcia hrádzí pozostáva z utesnenia podložia podzemnými tesniacimi stenami po neogén, tesniacich prísypov návodnej strany a zvýšenia koruny hrádzí na bezpečné odvedenie povodňových prietokov. Z dôvodu pozastavenia výstavby VD Nagymaros sa nepokračovalo s rekonštrukciou ochranných hrádzí pozdĺž Dunaja a Hrona.

A.4.8.3  Oblasť Kravany 2-13

V rámci ochranných opatrení sa zrealizovali všetky objekty zabezpečujúce ochranu územia proti veľkým vodám a ochranu územia proti vnútorným vodám. Oblasť je rozdelená do dvoch úsekov: Obid a Čenkov

a/úsek Obid  - boli zrealizované nasledovné objekty:

• rekonštrukcia ľavobrežnej inundačnej hrádze Dunaja v dĺžke 13,20 km (hlinitý prísyp na návodnej strane, zvýšenie koruny hrádze a utesnenie podložia hrádze podzemnou  tesniacou stenou)

• priesakové kanály v dĺžke 11,50 km zaústené do prívodného kanála k ČS Obid

• ČS Obid na odvedenie vnútorných vôd s prívodným kanálom, ktorý naväzuje na jestvujúcu odvodňovaciu sústavu

Čerpacia stanica Obid ( 10 m³.s^-1):

b/úsek Čenkov - boli zrealizované nasledovné objekty

•  rekonštrukcia ľavostrannej inundačnej hrádze Dunaja v dĺ.11,20km (hlinitý prísyp na návodnej strane hrádze, zvýšenie koruny a utesnenie podložia hrádze podzemnou tesniacou stenou)           

• priesakové kanály a drény pozdĺž hrádze v dĺ. 15,0 km so zaústením do prívodného kanála k ČS Čenkov

• odvodňovací kanál Maraska v dĺ.6,5 km, zaústený do prívodného kanála k CS Čenkov

• ČS Čenkov na odvedenie vnútorných vôd je pred ukončením a bude uvedená do prevádzky v dobe platnosti tohto manipulačného poriadku. Jej manipulácia bude riešená doplnkom k tomuto manipulačnému poriadku.

A.4.8.4  Oblasť Iža 2-14

V rámci ochranných opatrení  sa zrealizovali všetky objekty, ktoré zabezpečujú ochranu územia proti veľkým vodám

• rekonštrukcia ľavobrežnej inundačnej hrádze Dunaja v dĺžke 15,029 km (návodné hlinité tesnenie s  podzemnou tesniacou stenou)            

• vybudovanie hrádze pri Žitavskej Tôni v dĺžke 0,75 km s hrádzovým priepustom v km 15,40

• priesakové kanály v dĺžke 10,02 km

• odvodňovací kanál Komárno -Patince v dĺžke 8,10 km so zaústením do prívodného kanála k ČS Patince

• ČS Patince na odvedenie vnútorných vôd.

Čerpacia stanica Patince (21 m³.s^-1):

Hrádzový priepust v km 15,40  hrádze

slúži na gravitačné vypúšťanie vnútorných vôd z priľahlého územia do Dunaja až do skončenia výstavby VD Nagymaros. Celková dĺžka objektu je 58,86 m. Hrádzový priepust tvoria oceľové potrubia  2 x F 820 mm, ktoré sú hradené klapkami na elektrický pohon. Kóta nivelety dna potrubí je 105,30 m Bpv.  Hrádzový priepust je prepojený s velínom ČS Patince, odkiaľ sa môže diaľkovo ovládať. Po dobudovaní VD Nagymaros bude hrádzový priepust využitý na spätné napúšťanie vody pre závlahy (zo vzdutej hladiny).

A.4.8.5  Oblasť Komárno - mesto 2-15

Boli zrealizované všetky objekty, ktoré zabezpečujú ochranu mesta pred veľkými vodami a väčšia časť objektov, ktoré zabezpečujú ochranu proti vnútorným vodám

• rekonštrukcia ľavostrannej inundačnej hrádze Dunaja v dĺžke 687 m

• vybudovanie nábrežného múru pozdĺž prístavu v dĺžke 1,770 km

• rekonštrukcia pravostrannej hrádze Váhu v dĺžke 3,942 km (návodný tesniaci koberec a podzemná  tesniaca stena)

• úprava pravého brehu Váhu v dĺžke 1,196 km (návodný tesniaci koberec a podzemná tesniaca stena)

• odvodňovacie kanály k ČS Váh v dĺžke 1,142 km

• ČS Váh na odvedenie vnútorných vôd

• odvodňovacie drény vnútorných vôd v dĺžke 2,273 km s vyústením do ČS Bene

• ČS Bene s prívodným kanálom

Čerpacia stanica Bene (1,5 m³.s^-1) - (rozšírenie na odvedenie priesakových vôd)

ČS Bene plní dvojitú funkciu:

- udržuje hladinu vody v bazéne Slovenských lodeníc (pôvodná ČS - 2 čerpadlá VSK 12r á 2,5 m³.s^-1)

- odčerpáva priesakové vody z oblasti Slovenských lodeníc a z Alžbetinho ostrova (rozšírená ČS).

Je situovaná na prívodnom kanáli z bazénu Slovenských lodeníc, v km 4,544 ochrannej hrádze Dunaja v rkm 1770,10.

V rámci ochranných opatrení (SVD G-N) bola ČS Bene doplnená o dva čerpacie agregáty na čerpanie priesakových vôd. Priesakové vody sú privádzané do samostatného sacieho bazéna ČS bet. potrubím, do ktorého sú zaústené zberné studne v lokalite medzi lodenicami a železnicou do MR. Do prívodného potrubia na ČS Bene je zaústený prívod z Alžbetinho ostrova, ktorým sa priesakové vody dostávajú na ČS Bene.

Čerpacia stanica Váh (0,3 m³.s^-1):

ČS Váh sa nachádza v oblasti Komárno - mesto a slúži na prečerpávanie priesakových vôd zachytených sústavou drénov a otvoreným kanálom. Je situovaná v km 2,017 ochrannej hrádze Váhu.

Prívodný drén priemeru 1000 mm je zaústený do čela ČS, pod jej vstupom. Vetva A prívodného drénu vedie súbežne s ochrannou hrádzou Váhu a končí v šachte za Vážskym mostom. Vetva B je otvorený kanál, ktorý zbiera vody z územia nad ČS.

V rámci ochranných opatrení bola v oblasti Komárno - mesto zrekonštruovaná ľavostranná inundačná hrádza Dunaja a to utesnením podložia podzemnými tesniacimi stenami a zvyšovaním koruny hrádzí.

A.4.8.6  Oblasť Komárno - Medveďov 2-16

V rámci výstavby ochranných opatrení sa v tejto oblasti sa zrealizovali objekty, ktoré zabezpečujú ochranu územia proti veľkým vodám a ochranu územia proti vnútorným vodám

• rekonštrukcia ľavostrannej inundačnej hrádze Dunaja v dĺžke 28,766 km (prísypy na vzdušnej strane)

• priesakové kanály a drény s vyústením do jestvujúcej ČS Malé Kosihy alebo zaústením do kanálov vnútorných vôd. Dĺžka kanálov je 20,653 km.

• kanály vnútorných vôd v dĺžke 15,90 km na odvedenie vnútorných a priesakových vôd do ČS Nová Osada a Veľké Kosihy (kanály vnútorných vôd nie sú dokončené)

Sprietočnenie ramena Dunaja pri ostrove Veľký Lél (objekty sú pred dokončením)

Hrádzový výpust v km 1780,550  je situovaná na výtokovej časti ramena Dunaja a je umiestnená do brehovej hrádzky, prehradzujúcej rameno. Šírka koruny hrádzky je 16,0 m, kóta koruny je 110,45 m Bpv.

Hrádzový výpust pozostáva z vtokovej časti, uzatváracej šachty a výustnej časti. Profil hrádzového výpustu je navrhnutý z rámových prefabrikátov 2 x (2,0 m x 2,0 m). Dĺžka hrádzového výpustu je 45,40 m. Kóta dna vtoku je 105,70 m Bpv, výtoku 105,60 m Bpv.

Hrádzový výpust v km 1785,325 je situovaná na vtokovej časti ramena Dunaja do opevnenej brehovej línie. Odberný objekt je totožnej koštrukcie  ako hrádzový výpust v km 1780,550 s tým rozdielom, že dĺžka objektu je 50,40 m.

Oprava príjazdovej cesty na Veľkolélsky ostrov.

Do vybudovanej a povodňou poškodenej príjazdovej cesty (prepážky) so šírkou v korune 7,60 m, výškou na kóte 109,50 m Bpv  je osadený podobný rámový priepust ako v predchádzajúcich prípadoch s kótou dna 106,20 m Bpv (bez uzatváracieho zariadenia).

Rekonštrukcia ľavobrežnej hrádze v úseku Komárno-Čičov  spočíva v úprave predpolia hrádze (predložený tesniaci koberec) a utesnení podložia hrádze na časti úseku zavesenou podzemnou tesniacou stenou.

A.4.8.7  Oblasť ľavý breh Váhu 2-17 

Z dôvodu pozastavenia výstavby VD Nagymaros sa nerealizovala väčšia časť objektov. Ukončili sa len objekty, ktoré boli k termínu pozastavenia výstavby VD Nagymaros rozostavané. Sú to nasledovné objekty, resp. ich časti:

• rekonštrukcia ľavostrannej inundačnej hrádze Váhu v dĺžke 1,6 km (II. časť) vrátane úpravy predpolia hrádze a brehovej úpravy Váhu

• rekonštrukcia ľavostrannej inundačnej hrádze Váhu v dĺžke 1,1 km (V. časť - tesnenie PTS)

• ochrana inundácie, brehové hrádze (vrátane výpustí a prelivov), priesakové kanály, úprava predpolia hrádze v dĺžke 9,2 km (úsek cca km 6,0-15,2)

• odvodňovací (spojovací) kanál Hliník A na odvedenie vôd z inundácie (cez hrádzový výpust) do kanála vnútorných vôd Stará Gúta -Lándor.

Hrádzový výpust cez ľavostrannú inundačnú hrádzu Váhu v km 12,1:

Hrádzový výpust odvádza vody z ľavobrežnej inundácie Váhu (územie medzi inundačnou hrádzou a brehovými hrádzami) cez spojovací kanál  Hliník A do kanálov vnútorných vôd.

Odvedenie vôd z ľavobrežnej inundácie do koryta Váhu zabezpečuje hrádzový výpust  vybudovaný v km 9,240 brehovej hrádze na odľahčovacom kanáli Hliník A (medzi brehovou a inundačnou hrádzou Váhu):

A. 4.8.8  Oblasť Pravý breh Váhu a Malý Dunaj 2-18

V rámci oblasti sa zrealizovali objekty, ktoré zabezpečujú ochranu proti veľkým vodám, proti vnútorným vodám a časť objektov, ktorá zabezpečuje ochranu inundácie proti prevádzkovým hladinám v.d. Nagymaros. Sú to nasledovné objekty

• rekonštrukcia pravostrannej ochrannej hrádze Váhu v dĺžke 14,40 km

• priesakové kanály v dĺžke 6,6 km

• čerpacia stanica Viničné, ktorá odvádza povrchové priesakové vody z priľahlého územia do Váhu, zároveň prívodným kanálom dĺžky 3,0 km je schopná odčerpávať vnútorné vody z kanála Aszód - Čergov a vnútorné vody privádzané kanálom Kolárovo-Kameničná -Tomášov dvor.

• pre zabezpečenie ochrany mesta Kolárovo proti veľkým vodám sa vy budovala preložka Malého Dunaja v dĺžke 1,75 km s ohrádzovaním po oboch brehoch, s napojením na pravostrannú hrádzu Váhu. V pravostrannej hrádzi Váhu sú vybudované priepusty, ktoré zabezpečujú sprietočnenie (oživenie) pôvodného koryta Malého  Dunaja

• ochranná hrádza Malého Dunaja v dĺžke 4,77 km

• napojenie ochranných hrádzi Malého Dunaja na pravostrannú hrádzu Váhu v dĺžke 1,65 km

• pozdĺž Malého Dunaja nad mestom Kolárovo boli zrealizované brehové úpravy na pravom brehu v dĺžke 10,9 km,na ľavom brehu v dĺžke 2,0 km, časť 5,8 km nie je dokončená.

Čerpacia stanica Viničné (16 m³.s^-1)

ČS Viničné slúži na prečerpávanie povrchových a priesakových vôd z priľahlého územia do Váhu . Je situovaná v km 14,986 ochrannej hrádze Váhu, ČS Viničné bude prečerpávať všetky priesakové vody, ktoré budú do príbrežnej oblasti v úseku Kolárovo - Kameničná presakovať podložím a zemnými hrádzami ochrannej línie.

ČS Viničné ovláda všetky vnútorné vody  pritekajúce kanálom Aszód - Čergov, privádzané kanálom Kolárovo - Kameničná - Tomášov (KKT),  resp. v prípade nutnosti dopomôže ovládať aj vnútorné vody hlavného Komárňanského kanála, taktiež cez kanál KKT.

Hrádzové priepusty v pravostrannej hrádzi Váhu a preložky M. Dunaja.

Hrádzový priepust km 0,616 hrádze

Hrádzový priepust ku 2,826 hrádze

Hrádzový priepust km 2,855 hrádze

Hrádzový priepust v pôvodnej pravobrežnej hrádzi Malého Dunaja v km 1,0.

Priepust je ukončený zaústením potrubia do šachty na priesakovom kanáli Kolárovo - Čergov.

Účelom hrádzových priepustov je možnosť oživovania a preplachovania starého ramena Malého Dunaja , ktoré ostalo po vybudovaní preložky Malého Dunaja a pravostrannej hrádze Váhu a Malého Dunaja bez odtoku, v území medzi novou a pôvodnou hrádzou.

Pôvodné riešenie odtokových pomerov v rámci ochranných opatrení SVD G-N sa  vzhľadom na zastavenie prác na VD Nagymaros riešilo horeuvedenými hrádzovými priepustami.

A.4.8.9 Hrádza Sap -Čičov (rekonštrukcia).

V náväznosti na ochranné opatrenia sa zrealizovala  rekonštrukcia ľavobrežnej hrádze Dunaja v úseku Sap - Čičov. Z dôvodu zastavenia výstavby VD Nagymaros  a nevybudovania objektu Prehĺbenie koryta Dunaja pod Sapom podľa Spoločného zmluvného projektu (SZP) bolo potrebné riešiť stabilitu podložia hrádze. Účelom rekonštrukcie hrádze v tomto úseku bola sanácia podložia hrádze zavesenou podzemnou tesniacou stenou (PTS) a tesnenie návodného svahu:

Hĺbka založenia PTS je navrhnutá min.5,0 m pod najhlbším dnom priľahlého koryta Dunaja.